基于标准作业管理体系的煤炭码头数字运营管控平台研究与应用
在智慧港口建设进程中,国投湄洲湾港(以下简称公司)面临智慧港口数字化转型体系架构不健全、标准作业线管理理念数字化赋能缺失、产业链数字化协同服务能力不足、信息设备网络安全体系不完善等挑战。随着公司组织机构、业务、生产逐渐规范,信息化助力业务管理提升的条件基本成熟。公司提出“外部以业务为龙头,内部以生产为中心”的经营理念,不断完善公司集疏运体系,优化生产运行组织模式,秉持“平台化发展、智能化生产、数字化运营、生态化协作、产业链协同”转型发展目标,以“标准作业线”为管理理念,以“人工智能+”和“数据要素×”为抓手,在煤炭码头经营管理领域培育数据和智能双驱动的新质生产力,赋能生产运营提质增效。
基于标准作业管理体系的煤炭码头数字运营管控平台主要包括:线上商务业务服务大厅研发、全流程标准作业线管控模型研发、协同生产移动应用、智能关港协同模型研发、数据决策展示系统研发、多网融合及网络架构安全性优化研究等内容。
一、项目主要内容
1.超融合架构构建企业虚拟化资源池:基于公司服务器现状,结合商务业务统一管理平台对资源以及业务连续性要求建设以虚拟化为基础,用华三UIS超融合架构解决方案,融合了:计算、网络、存储和安全四大模块,通过全虚拟化的方式构建IT架构资源池。所有的模块资源均可以按需部署,灵活调度,动态扩展。通过超融合一体机或者超融合操作系统能够在最短的时间内,将业务系统安全、稳定、高效的迁移到超融合平台中,并且为后期迈向私有云平台奠定基础。
2.网络安全防护体系提升:构建了符合等保2.0建设标准且更先进的网络安全防护体系,为商务运营数字管控平台的常态化安全运营提供更先进、更标准的网络安全防护。同时,通过负载均衡和核心交换机的设备革新,整体提升网络数据流转的可靠性和数据转发能力,强化网络资源服务能力。
3.业务协同管理:整合5个原有系统(办公、MIS、海关监管、无人过磅、点巡检),构建统一业务平台,消除信息孤岛。
4.生产作业全流程数字化管理:实现了生产作业管理过程中,根据标准作业管理及定额,作业环节智能提醒、自动生成标准作业线中的所需数据。
5.设备运维数字化管理:该项目通过数字化手段实现设备运维计划的精细化分解与闭环管理,将年度维保计划逐级拆解为月度、周及个人计划,并通过移动端实时推送任务、反馈执行情况。同时系统支持检查人员移动点巡检,维修计划从日计划到年度计划的逐级闭环,实现问题发现、处理、验收的全流程跟踪管理。
6.赋能流机管理提升:对流动机械任务派工进行管理、流机状态进行管理。主要是对使用工单的管理和流机工时台账及油耗的记录,使用时间及位置的确认。
并通过流机调度管理模块来确定流机使用安排,梳理流机的当前状态和工作情况,可以更好、高效、合理的安排流机。
7.标准成本体系搭建:对接能源系统,实时获取现场作业线能源消耗量,结合作业量、成本数据自动计算,为降本增效提供数据支撑。
8.一船一档:建立船舶质量档案,将卸船到整船出清整个过程中质量事件的记录、汇总和分析,实现透明生产,增强客户信任。
9.标准作业线管理体系:将标准化管理体系通过数字化手段融入商务运营的全过程,研发全过程生产运营标准作业模型,实现生产作业纵向业务和横向岗位间的数据打通,通过制定明确的作业流程和量化指标,实现了港口作业的标准化和量化管理。系统通过积累大量数据,反向指导标准作业法相关指标的持续优化,形成持续改进的良性循环,优化生产组织环节,提质增效。
10.全域移动生产APP:移动APP覆盖现场作业,为工作人员提供现场作业信息录入、查询功能、装卸船指导、流机派工、移动办公等功能,方便各级管理人员实时了解装卸船的生产过程。同时,港口合作单位通过移动商务可在线查询作业委托单、作业进度、电子磅单等。
11.数据决策展示:借助信息化手段提升内力,发挥信息化的信息共享和强大的数据挖掘分析能力,为管理层提供准确有效的数据,成为生产经营的决策依据。同时充分利用商务运营数字管控平台各功能模块采集的数据形成管理平台中统计分析子系统,达到精细化分析、数据挖掘的目的,从而进一步提升公司生产作业效率。
12.提升服务能力,搭建线上对外服务平台:以商务运营数字管控平台为核心的数字化管理体系,通过整合线上对外服务平台与移动APP,实现与内部业务系统、办公系统及口岸监管系统的对接。平台采用智能化数据采集与处理技术,建立统一的数据中枢,有效打破信息壁垒,实现生产运营数据的自动化采集、智能分析和实时共享。在满足海关电子化监管要求的同时,为管理层提供精准的决策支持,并通过办公系统集成优化业务流程,进而提高企业运营效率、管理水平和市场竞争力。
13.提升协同监管,研发智能关港协同模型:
(1)海关监管系统与商务运营数字管控平台的深度融合:取消在海关监管系统上申报人工录入的模式,商务运营数字管控平台自动获取船舶、货物、皮带秤数据,实现一键报关。
(2)海关直控监管模式下汽运全流程智能化改造:在满足海关监管要求下,通过车牌抓拍自动识别、车辆自动称重、自动打印小票、自动抬杆放行等信息化手段,完成卡口电子化建设,实现汽运车辆过磅环节智能化改造,改变以往人工过磅模式,减轻现场人员重复操作工作量,提升汽运过卡效率。
(3)汽运作业全流程线上流转:公司依托网上营业厅和微信公众号,为货主、汽运司机及装载机司机构建起了一站式、全流程线上服务通道,在确保符合海关网络安全监管要求的前提下,为货主、运输司机及作业人员提供全流程线上服务。平台整合了汽运计划申报、车辆预约、进度跟踪、电子签到、装车确认等核心功能,通过移动端应用实现港前车辆管控、港内作业到离港确认的全程数字化管控。
二、效果和应用价值
基于标准作业管理体系的煤炭码头数字运营管控平台研究成果在公司的成功应用,实现了商务业务运营数字化、全流程作业协同化、海关监管一体化、货运质量透明化、装卸作业标准化等多项功能。本项目的研发,紧密结合煤炭码头的生产经营一线实际需求,致力于打造煤炭码头最具前瞻性的一流生产运营管理系统。该系统的建设与应用,从以下方面带来了显著效益:
(一)生产效能的提升
1.提升作业效率
该研究成果纵向打通各生产业务环节,横向打通各生产岗位,消除管理系统与控制系统之间的数据壁垒,实现全过程数字化管控,极大地减轻了中控作业人员的工作压力,使整个工作流程更加顺畅、高效,通过精准的数据分析和智能调度,优化了作业流程和资源配置。同时,移动端的应用使得作业信息能够实时共享和更新,提高了作业协同效率。这些改进使得作业流程更加高效、流畅,卸船综合效率同比2023年有所提升。
更为显著的是,该项目显著提升了码头与海关之间的数据交互效率。在严格遵守海关最新监管模式的前提下,我们严格落实了汽运源头治超要求,同时该研究成果还将汽运计划提报、车辆预约、司机签到、汽运车辆智能过磅、客户服务以及海关监管等关键环节全面线上化,极大地加快了汽运的整体流程。有效缩短了车辆进港等待时间,提高了过卡效率,并显著降低了装车返场率。
2.降低设备故障率
系统结合设备管理、维护年度计划,确保定期检查和保养工作的严格执行。每次检查和维护的详细情况都会被记录并分析,以便及时发现潜在问题。结合设备点检功能,每日点检能够迅速捕捉并处理潜在问题,避免小问题演变为大故障。此外,通过与生产计划的联动,系统强化了计划性维修,进一步降低了设备故障率,提高了生产稳定性。故障率同比2023年有所降低。
3.优化生产组织模式
系统引入标准作业线这一概念,通过制定明确的作业流程和量化指标实现港口作业全流程标准化和量化管理。并通过标准作业流程图线的方式,为各岗位提供明确的操作指引。相关岗位人员能够通过移动端迅速获取每个作业步骤的具体内容和要求。同时,系统通过积累大量数据,反向指导标准作业法相关指标的持续优化,形成持续改进的良性循环,优化生产组织环节,提质增效。项目投入使用后,通过优化标准作业线管理体系,装火车作业的堵漏和平卡时间均得到明显缩短,卸船外贸船舶的联检流程更加高效,同时卸船清舱作业时间也有所降低。这些改进有效提升了整体作业效率,优化了港口运营流程。
(二)社会效益
1.提升煤炭码头作业标准化和可复制性
通过标准作业线的管理,作业流程被规范化、标准化。这不仅保证了作业质量的稳定性和一致性,还使得作业过程更加易于复制和推广。对于新员工或新岗位的培训,可以直接参考标准作业流程,快速掌握作业技能和要求。这种可复制性不仅提高了企业的运营效率,推进科技创新的同时也为企业的持续发展奠定了坚实基础。
2.提升港区协同管理
本项目显著提升了港口与海关之间的数据交互效率,海关将直控监管模式下汽运全流程智能化改造做为辖区内样板进行推广。同时公司融入道路运输监管部门汽运源头治超要求,严格管控每一辆汽运车辆,实现0超载出港。
(三)间接效益
1.持续提升环境改善
通过司机线上签到、库场管理人员叫号到港方式,有效缓解港前道路汽运车辆扎堆排队问题,减少交通事故安全隐患。
2.提升客户满意度
为货主、船代、船舶服务商三大用户群体提供线上服务。货主们可轻松实现远程业务办理,实时查询账目及场存情况,从而快速掌握货物动态,精准决策。船代则通过精准的船舶预报录入功能,为码头提供实时数据支持,优化生产调度。而船舶服务商则可在线办理作业申请,享受便捷的线上审核放行服务,确保服务质量达到码头标准。
3.提升装卸质量
系统提供了详尽的船舶质量档案。通过对作业过程中质量事件的汇总和分析,我们不仅为客户提供了可靠的质量保障,也为码头提供了持续改进的依据和方向。这一举措不仅增强了客户对码头的信任度,也促进了码头服务质量的持续提升。
三、项目申报成果
项目已获得网上营业厅、关港协同软件著作权,已提交商务运营数字管控平台软件著作权申请。