智链丝路：中欧班列（郑州）一体化数字班列服务平台创新实践

一、总体介绍
数字化班列平台致力于为全球客户提供全面、准确、安全、便捷的物流信息服务，采用先进的信息化技术，统一整体规划，统一标准，统一数据定义，通过各子系统集成，实现了“一平台”“两端”“N支撑”的服务架构。通过平台，客户可一键在线询价、快捷订舱、获取货物的运输状态、预计到达时间等关键信息，随时掌握货物的最新动态。平台始终秉承创新精神，倾听每一位客户的需求，用心服务每一位客户，不断优化服务模式和提升用户体验，助力中欧班列（郑州）持续高质量发展。
二、主要做法
（一）背景需求
1.建设背景
为了更好地服务客户，打造郑欧班列品牌，从2014年开始，逐步上线了班列订舱系统、箱管系统、智能公路系统等，在业务操作中发挥了很好的数据支撑作用。随着线上数据的逐步积累，一方面，存在各部门系统之间未实现数据互联互通的数据孤岛现象，另一方面，存在各类信息线下传递效率低、实时程度低，严重影响工作效率和客户体验的问题。为了解决以上痛点问题，数字化班列平台项目应运而生。
2.建设目标
数字化班列平台以中欧班列（郑州）“数字化”发展为契机，强化基础应用支撑保障，推动业务流程标准化再造，支持企业开展设施联通、功能联合、资源共享，提高全程信息化数字化水平，有序引导班列集疏运发展，形成干支结合、运转高效、节约集约的班列运输组织体系，实现对国际班列的实时位置追踪，全程线上操作，提升中欧班列（郑州）的组织和运营水平，压缩平均订舱时间，降低运营成本，总体运输效率提升三分之一，提升中欧班列（郑州）国际铁路运输在时效和质量上的竞争优势，打破目前中欧班列的行业信息壁垒，实现贸易信息“跨境互联互通”，从而保持中欧班列（郑州）持续高质量发展。
（二）实施情况
具体实施思路如下：
1.建立统一标准，提升运行效率
通过实施“数字化班列”，建立标准化流程，提高中欧班列（郑州）运输效率、降低运营成本。
2.优化基础业务流程，提升服务质量
数字化通过落实以客户为本的服务理念，以数字化带动基础业务流程优化，提升客户体验度，不断提升中欧班列（郑州）服务质量和运行品质，更好地帮助中欧班列（郑州）提高国际竞争力和影响力。
3.完善系统功能，提供必要基础支撑
数字化班列系统建设通过搭建基础架构，开发客户中心、数字班列管理核心模块，整合数字班列子系统等手段，为构建数字班列平台提供基础系统保障。
4.推进数字化系统建设，提升信息传递时效性
数字化班列系统建设，可实现对货物周转效率及信息化管理方面的有效控制，提升门到门服务产品在平台公司、装货地点、时效要求上的高度自主权，降低人工成本，进一步提高单箱业务收益，推动服务产品的优化升级。
5.加强信息互联共享，从信息角度实现“互联互通”
通过搭建MQ平台，打通公路、集疏、铁路、场站等多方数据，实现数据共享，提高作业效率，实现信息“互联互通”。
（三）技术创新与突破
数字化班列平台实现了“一平台”“两端”“N支撑”。“两端”即客户端、平台端，“N支撑”即各操作子系统。平台共分为四大模块：客户中心模块、平台管理模块、子系统数据整合模块、基础架构搭建模块。
技术应用：系统架构升级，采用了行业内比较流行的技术方案，例如消息队列、Redis缓存、日志、数据库读写分离、集群部署等。目前，数字化班列已实现了自动报价、单证智能管理、实时跟踪等智能化建设成果。同时，通过改造升级全球定位系统，进一步提升了跨境运输沿途整体监控水平和监控质量。
系统集成：通过构建统一的数字化班列平台，实现了订舱系统、集装箱管理系统、公路运输系统、场站系统、单证系统、结算系统等多个系统的无缝集成，提高了信息传输效率和准确性。
数据共享：建立了数据共享机制，实现了各部门之间的数据互通和资源共享，为决策支持提供了有力保障。
服务水平提升：智能化服务手段的应用，提高了客户体验满意度，增强了企业竞争力。
提升客户询价时效：早期的线下询价占用业务人员大量时间，不规范并且效率低下。通过数字化班列平台线上询价，规范了报价流程，提高报价自动化程度和效率，客户等待报价时间缩减至30分钟以内，部分询价可即时完成报价，无需业务部线下询价和转发报价，提升了客户询价体验。 提升客户订舱体验：客户在数字化班列询价后，部分询价信息自动带入托书信息，无需重复手填询价信息，托书信息分为货物信息、收发货人信息、班列信息等，分模块分步骤进行填写，并具有填写记忆功能，节省了大量重复填写的工作量，单票托书提交时间由30分钟缩减至1分钟内可完成。其次，通过对系统架构进行升级改造，提升了系统运行流畅度，对系统整体的页面布局、功能设计优化，使系统既美观又便捷，体现了系统设计的人性化，更加体现了公司对客户服务的重视程度及全心全意为客户服务的态度。
 提升单证传递的时效：单证数据流转到数字班列平台单证中心模块，客户和操作部门可以查看、下载，消除了数据孤岛，减少了人员30%的工作量，提升了业务操作效率。 运踪可视化：从订舱开始至货物派送完成，货物的运踪信息东西向共分为14个大节点，80余个小节点，实现了可视化运踪管理，方便客户随时掌握货物的运输状态。
简化内部基础信息操作：一是数字化班列基础信息数据管理，实现一次数据维护，无需重复多语言维护，简化了数据维护部门的工作量，提高工作效率，节省订舱组班列站点管理等50%的工作量。二是订舱信息按需自动流转至相应的业务操作系统中，进行后续提箱、提货等操作，无需线下传递托书信息，提高部门之间约50%的协同作业效率。三是提升运单和提单数据生成的时效：随车组上传随车，系统自动提取随车信息和运单的固定信息生成去程的运单信息表、stuffing表和回程的booking表，无需人工再去一个一个地从随车里面找信息做表，效率均可提升15%。提单从客户端、随车等自动获取信息按照提单模板生成电放提单无需再手动去做pdf文件，点击系统按钮即可生成，节省40%的人工成本。四是消除了人工做复杂表格的工作量：铁路操作部导入商品信息，自动生成多页货物明细和运输变更pdf文件，提升40%的工作效率。欧亚操作组导入箱号信息，系统把一个箱号拆分成一个ATB文件自动打包下载，不用再人工做表，提升50%的工作效率。五是智能提箱还箱：对接国内外堆场EDI，实现堆场数据智能交互，减少人工对接工作量，提升60%的数据对接效率和数据准确度。实现了提箱、还箱智能调度计算，判断最优提箱还箱堆场，提高箱管作业约20%的自动化智能化水平。
三、应用成效
三、取得成效
 一是该项目的实施是中欧班列不断升级提效的必然趋势，也是促进中欧班列沿线国家贸易发展的途径，是实现多式联运相关公共信息的开放共享、互联应用、全程透明可视化跟踪管理的发展需要，平台整合了订舱信息系统、箱管信息系统、公路物流系统、单证系统、口岸系统、场站系统等各操作端口，实现了车、箱、货、场站的全程信息监控，助力实现中欧班列（郑州）运营的提质增效。
二是中欧班列作为“一带一路”建设的旗舰项目和明星品牌，在高质量发展阶段注重通过深化改革创新，加强与经济社会的融合发展，进一步提升对“一带一路”建设的支撑作用。通过本项目建设有助于班列模式和业务的探索和发展，发挥中欧班列的牵引和推动作用，促进区域经济融合发展。
三是随着“一带一路”倡议的持续推进，中欧班列日益成为国内外客户的优先选择，成为推动我国、助力世界开放发展的新载体。在经济复苏发展中表现抢眼，为稳定国际物流供应链、服务国内国际双循环都做出了积极贡献。强化互联互通，就必须以中欧班列为抓手。项目的建设进一步强化了郑州国际陆港公司的中欧班列（郑州）“定制化”服务，以“互利互惠求发展”的高度责任感为沿线各国“牵线搭桥”，让更多物资得到有力的保障，助力进出口货物贸易通道畅通。该项目以互联互通为着力点，本次项目建设对信息化平台进行了整合和升级，将促进生产要素自由便利流动，完善多元合作平台，实现共赢和共享发展。项目的建设将吸引更多客户入驻，便于传承和弘扬丝绸之路友好合作精神，开展更广泛的文化、教育、旅游等多领域民间合作，影响相关国际合作协议的推进。