数字化管理系统（2024）

　　一、总体介绍

　　伊犁公路事业发展中心数字化管理系统以《“十四五”公路养护管理发展纲要》及《关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》通知文件精神为依托，采用云计算、大数据、GIS 地理信息技术，构建覆盖伊犁地区公路全要素的数字化管理体系。系统以卫星路网图为基底，集成13 类核心点位数据(服务区、桥梁、隧道等)，创新引入 “监管 / 运营” 双类型管理机制，实现公路设施可视化管理、标准化数据配置、自动化救灾演练及隐患点精准管控。系统部署后，形成 “一张图决策、全流程演练、多维度管控” 的数字化管理模式，推动公路管理从传统经验驱动向数据驱动转型。

　　二、主要做法

　　1.多维数据标准化治理

　　建立覆盖 13 类点位的标准化数据模型，明确字段规范(如服务区需录入名称、照片、管理类型及经纬度等 20 + 字段)，支持多类型数据(图文、视频、结构化数据)的结构化存储与动态更新。例如，养护所数据需关联管养路段经纬度、物资设备清单及应急人员数量，实现 “点位 - 路段 - 资源” 的三维关联。

　　2. GIS+BIM 可视化管理

　　基于高德地图 API 构建二维 / 三维可视化地图，支持点位分层标记(基础层、隐患层、救灾层)与动态交互。点击养护所点位时，系统自动高亮显示其管养路段(区分颜色标注不同路段状态)，并弹窗展示设备库存、物资储备等详情，实现 “一键定位、全景可视”。

　　3. 闭环式救灾演练体系

　　设计 “双点位联动演练” 机制，支持初始化配置 2 个受灾点的全流程模拟：

　　智能报警：受灾点与受影响路段同步高亮告警，自动关联附近养护所(如果子沟养护所);

　　资源调度：根据物资充足性配置(是 / 否)，动态触发第三方支援(物资供应商、设备租赁商箭头指向受灾点);

　　三方联动：集成高速交警、路政等单位数据，弹窗展示负责人及联系方式，实现应急资源的协同调度。

　　4.隐患点全生命周期管理

　　对道路隐患点实施 “一隐患一档案” 管理，关联历史视频、图片及描述信息，支持按隐患类型(落石、塌方等)分类标记，辅助养护部门制定精准处置方案。

　　5.高可用系统架构设计

　　性能保障：采用联想 i7 服务器部署后台，支持 8 秒内完成常规查询，系统可靠性达 99.97%;

　　安全机制：集成身份认证、数据加密及误操作防护(回收站机制)，保障数据隐私与操作安全。

　　三、取得成效

　　1.管理效率量化提升

　　设施查询时间从传统台账的 10 分钟缩短至 30 秒内，管养路段关联效率提升 90%;

　　数据录入标准化后，基层单位信息更新耗时减少 60%，错误率下降 85%。

　　2.应急响应能力强化

　　救灾演练流程从 “人工调度” 升级为 “系统自动化模拟”，单次演练耗时从 4 小时压缩至 15 分钟;

　　物资不足场景下，第三方资源调度响应时间从 30 分钟缩短至 5 分钟(系统自动高亮标记最近供应商)。

　　3.数据驱动决策落地

　　基于 13 类点位的历史数据统计，形成《公路养护工程分析报告》，为 G218 线等主干道路面修复提供数据支撑;

　　通过服务区 “监管 / 运营” 分类管理，优化伊宁至霍尔果斯段服务区资源配置，车辆停留效率提升 35%。

　　4.安全指标全面达标

　　系统故障恢复时间控制在 8 小时内，满足公路应急保障要求;

　　隐患点发现至处置的闭环管理周期缩短 40%，2024 年试点路段交通事故率同比下降 28%。