公路货运智慧物流平台数据 助推物流领域降本增效

　　运满满深耕物流领域，聚焦物流行业中的公路运输细分市场，处于行业领军企业的地位，在公路货运行业中起到创新引领作用。公司多年来研发的公路货运智慧物流平台(以下简称：运满满平台)，充分发挥数据要素的作用，进一步释放数据潜能，并实现了“数据要素X”的作用，推动了行业的创新和发展。

　　一方面，运满满平台协同行业线上、线下资源，通过人工智能、大数据、区块链等前沿技术，率先搭建智慧物流平台，促进货运全网互联互通，充分释放数字货运平台的发展动能，为司机和货主提供更高效、更便捷的服务。

　　另一方面，运满满平台拥有公路干线物流行业庞大的数据资源，通过通对数据的深入分析和挖掘，实现了数据价值的最大化，向物流生态圈、产业链上下游、公共服务等方向进行辐射，通过数据融合创新应用实现跨界融合。

　　一、问题描述

　　传统物流具有“小、散、乱、弱”的特点，存在运力极度分散、供需不匹配、信息不透明等问题。货主经常面临找车难、效率低、成本高等物流难题，司机也会经常遇到找货难、空驶多、赚钱少等问题。

　　运满满平台的出现，高效解决了“车不知货、货找不到车”的问题，缓解了货运物流行业信息化程度与效率“双低”、成本与空驶率“双高”的痛点，将匹配提速稳定在“分钟级”，大大缩短了司机平均找货时间，司机平均找货时长从几天降低为几分钟，月承运次数从几次提高到十多次，让平台司机的空驶率大大降低，直接帮助司机节省了油费、过路费和时间成本，间接增加了他们的收入，又降低了车辆的碳排放。

　　平台在运营过程中积累了大量的货源、车源和物流服务资源数据，包括订单信息、地理位置、货物状态、运输轨迹等多种实时动态数据，通过大数据分析与智能算法优化资源配置，实现车货高效匹配，降低空驶率。

　　在数据流通方面，平台打破了信息孤岛，解决了数据碎片化的问题，实现了数据的互联互通。同时，平台采用了先进的数据加密技术，确保数据在流通过程中的安全性，消除了数据泄露的风险。

　　二、解决方案

　　(一)推动行业内数据协同的典型经验

　　1.思路目标

　　面对公路货运行业中数据分散、信息不对称等问题，通过构建公路货运智慧物流平台，连接货主、承运商、司机、收货人等多方参与者，打破各环节之间的数据壁垒，实现合同流、资金流、发票流、货物流、信息流“五流合一”以及数据的共享与互通，提升物流效率，降低运营成本，促进公路货运行业的数字化、智能化、高效化发展。

　　2.主要举措

　　构造智慧物流大数据平台，打破传统物流“小散乱”格局。针对公路货运物流行业存在的痛点及挑战，搭建智慧物流数据共享平台设计，汇聚全国公路干线物流行业货源、车辆、交易、价格、轨迹、路线、装卸货 POI、行车安全、履约、信用、客诉等海量信息，形成公路干线的最大数据库。通过整合公路货运行业各环节的数据资源，实现数据的集中管理和统一调度。重点采用大数据实时决策智能算法、车辆实时定位、运力智能调度等人工智能先进技术，实现司机与货主的智能车货匹配、运力高效调度、优化运输路径、降低运输成本、提高运输效率。

　　3.工作亮点

　　运满满智慧物流平台业务覆盖全国330多个城市，11万条线路，数千万个发货地和收货地POI、200多个工业品及消费品的行业货类，搭建了中国公路干线物流最大的数据库，实现了物流各环节“线上信息广泛互联、线下资源优化配置、线上线下协同联动”，通过数据协同，打破数据壁垒，提升物流效率。

　　(二)推动行业内数据复用的典型经

　　1.思路目标

　　在公路货运行业，数据作为重要的生产要素，其复用价值尚未得到充分挖掘。通过对数据的深入分析和挖掘，发现数据背后的规律和趋势，为行业内的企业提供精准、高效的数据支持，推动行业内数据复用，推动公路货运行业的智能化、精细化发展

　　2.主要举措

　　为了充分发挥数据要素的作用，平台全面收集和整合各类数据，通过深度数据挖掘技术，对数据进行分类和标签化处理，对海量数据进行深入分析，提取出有价值的信息，使分散的数据资源得以集中利用，从而发挥其放大作用。通过对数据的挖掘与分析，该平台可以更好地理解市场和用户需求，实现数据价值最大化，重点体现在以下几个创新应用方面：

　　1)建设特色平台信用体系，提高物流行业交易规范化

　　一方面，平台建设信用体系，通过交易行为大数据沉淀，司机、用户的双发互评等数据，为每个用户进行更加精准细致的信用画像，不断提高平台内参与者诚信经营的自觉性和主动性，从而推动全行业更规范发展。另一方面还将信用记录同步给保险、金融等公司，实现数据共享，让平台上的用户获得更多金融服务，降低金融服务获取成本，助推普惠金融服务在物流行业落地。

　　2)基于公路物流大数据信息，构建“公路货运物流指数”

　　依托平台中国公路干线物流最大的数据库，运满满把车辆、货物、地理分布多维度联系起来，采集中国所有省市的车源、货源信息，发布“公路货运物流指数”。基于平台海量的交易数据，先后发布了“数字物流产业带报告”“四好农村路全国示范县公路货运发展报告”“服装产业数据报告”“大闸蟹数据报告”等一系列货运产业报告，提供了我国各种商品流转运行规律的精准分析，为经济运行调控提供重要参考依据。

　　3)助力“双碳”进程，践行绿色可持续发展

　　基于平台海量数据，利用科学论证的算法模型，开发碳普惠方法学，准确测算平台上每辆车的碳排放量，共建碳普惠平台，普惠更多司机。鼓励更多的货车司机参与到碳交易的过程中，提升节能减碳意识，成为交通运输领域“碳达峰、碳中和”道路上的主力军。

　　4)搭建应急物资调度平台，开展防疫助农

　　依据平台海量数据，建立应急运力库，构建民用运力调度体系，优化应急物资组织方式，提升应急物资保障能力，实现资源高效融合，如在新冠疫情期间平台发挥重要支撑作用。公司不断通过自身数据资源优势，整合平台资源，为农户、合作社、农产品加工企业提供搭建一套农业产品运输上行通道，以及农产品货运服务数字化解决方案，提高农产品物流效率，降低物流成本，加速农村货运市场碎片化资源的集聚，为乡村振兴提供支撑。

　　3.工作亮点

　　作为中国现代物流业的参与者和引领者，运满满通过业态模式创新和技术创新，将大数据、云计算、人工智能技术引入物流行业，打造一站式物流服务平台，汇集“人、车、货、路、场”全公路货运行业数据，整合货物流、数据流、合同流、资金流、票据流，通过数据多场景应用和数据价值潜能倍增释放，实现向物流生态圈、产业链上下游、公共服务等方向进行辐射，为货运物流高质量发展注入全新活力。运满满积极响应国家“数据要素×”三年行动计划，主动探索交通运输领域数据要素市场化配置模式，创新构建数据要素×实体经济、×信用评价、×物流指数、×非公党建、×司机工会、×乡村振兴、×应急物流、×民生保障等应用场景，通过优化供应链，赋能产业链，提升价值链，持续在数据要素×交通运输领域释放新动能

　　(三)推动行业内数据融合创新的典型经验

　　1.思路目标

　　面对制造业中小企业数字化、信息化程度不高，数据孤岛现象普遍，通过制造业中小企业与智慧物流平台数据深度融合与应用，打破行业壁垒，优化资源配置，提升物流效率，降低制造业企业运营成本。

　　2.主要举措

　　公司通过搭建制造商+数字货运平台服务模式，依托于物联网、互联网、大数据、人工智能等新一代信息技术的发展，链接制造商内部信息化系统和数字货运平台的信息系统，在物流运输数据方面实现融合共享。公司开发的 TMS 系统将物流服务嵌入制造商生产经营全过程，累计服务5000家左右的中小企业，实现了系统信息化管理，有助于实现制造业与物流业协同创新，降低物流成本。

　　3.工作亮点

　　平台积极与产业链上下游企业合作，采用“跨界合作+技术创新+业务创新”模式，推动数据的深度融合与创新应用，实现互利共赢的生态圈建设模式。通过跨部门、跨行业的数据融合与交互，打破数据孤岛，实现数据价值的倍增

　　三、应用成效

　　(一)案例的经济效益

　　运满满平台将货运匹配效率从几天大幅提高到几分钟，司机的月行驶里程降低，平均配货时长缩短，空驶率降低，月承运次数提高，极大提供了商品流转效率，同时降低综合运输成本10-15%，提升单车运行效率30%以上，每年减少碳排放量约1000万吨，相当于为司机节约46.5亿升燃油，平均为每个司机降低1~2万元燃油费支出。如果按一棵树减碳18kg/年计算，平台相当于种植5亿棵树，将近42万公顷。促进物流降本增效和节能减排，成为国家级节能减排标杆。

　　(二)案例的社会效益

　　1.运满满平台优化了物流布局结构，降低了全社会物流成本，推动了传统物流行业的转型升级。通过引入先进的技术和管理模式，提高了物流行业的整体效率和服务水平，为行业发展注入了新的活力。

　　2.利用数据信息为政府部门综合治理提供支撑。通过公路物流指数构建，为行业分析和宏观调控提供科学有效的依据，助推运力资源合理分布，为政府更好地服务实体经济和优势产业提供参考，对国家有效引导运力资源合理分布有着重要指导意义。

　　3.搭建信用体系，赋能平台业务助推交通信用体系建设搭建平台信用评价大数据模型，并将信用体系建设深度嵌入各应用场景，以信用推动平台参与者诚信经营。

　　4.平台整合线下闲置的社会资源，使百万司机用户和货主用户成为与平台共生共赢的创新微单元和创业合伙人，有助于促进就业和提高人民生活水平。

　　四、创新点

　　(一)技术创新

　　通过技术创新，推动传统物流向数字化物流转型，基于云计算、移动互联网、大数据、人工智能等前沿技术，以复杂事件检测分析技术和处理技术、大数据智能分析决策技术创新为重点，突破了传统公路物流领域信息不对称下的效率丢失，形成大空间尺度下的车货路径优化和调度，对整合运输链条进行重构，实现智能车货匹配、智能实时调度。

　　(二)业务模式创新

　　通过业务模式创新，实现运力重构，构建多元化运力服务体系。打造网络货运平台，为中大型制造和物流企业提供一站式网络货运服务及服务解决方案;整合全网型零担运力，区域型零担运力服务商，提供零担运力的产品及服务解决方案;建设覆盖全国冷运零担交易平台，引入冷运零担运输的复合型运力，为全国的冷链零担需求的货主提供多、快、好、省的服务能力;打造“运满满快车”同城货运品牌，搭建人工智能绿色、高效同城配送服务平台等。

　　(三)商业模式创新

　　通过商业模式创新，构建智慧物流生态系统。围绕”人、车、货“物流行业核心三要素，整合物流价值链上的合作伙伴，寻求多方能够相互满足彼此要求的连接点，不断拓展增值服务范围，满足客户的金融、保险、ETC卡、油品等需求，为广大司机、货主提供一站式服务环境，促进物流行业技术、模式等创新，催化物流业加速转型升级，同时还将商贸、科技、金融、制造、服务等真正有机衔接起来，建立了基于上下游全产业链的生态体系。