鲁冀联动破获跨省“跑长买短”大额逃费案

　　一、总体介绍

　　近年来，随着高速公路通行费逃费手段日趋复杂化、隐蔽化，传统稽核模式面临数据筛选精准度不足、跨区域协同效率低等挑战。自2021年“打逃专项活动”开展以来，部分不法司机通过“跑长买短”“轴数篡改”“隐蔽上道”等方式恶意逃费，且对抗手段不断升级。为应对新形势，山东高速泰安发展有限公司收费监控稽查大队主动突破地域限制，创新建立跨省联合追缴机制，积极联合河北、新疆等省份高速公路管理单位，形成“数据互通、资源共享、联合执法”的协作模式，有效破解跨区域逃费难题。

　　二、主要做法：构建“数据驱动、跨省协同、全链打击”智慧稽查新模式

　　(一)数据预警，精准锁定异常目标

　　山东高速泰安发展公司收费监控稽查大队依托自主研发的“收费数据智能稽核平台”，在日常数据筛查中敏锐捕捉到皖C*****六轴货车的异常通行特征。该车呈现三大可疑点：入口信息频繁模糊或缺失，实际缴费金额与系统计算的通行里程严重不符(存在显著的“跑长买短”逃费嫌疑)，且其ETC信号时断时续，呈现规避门架识别的专业手法。初步深度排查显示，自2024年4月起，该车在山东境内高速公路网内竟有近70次高度可疑通行记录，初步估算逃缴通行费逾3万元。更值得注意的是，其活动轨迹频繁跨越河北、江苏等邻省，显示出跨区域作案的特征。

　　(二)数据围猎，构建跨省协同作战体系

　　针对这一重大嫌疑，泰安发展公司迅速成立专项稽查攻坚组。稽查人员运用大数据分析技术，整合该车在山东、河北、天津、江苏四省市的所有通行流水数据、门架高清抓拍图片及录像信息。分析结果触目惊心：该车在四省市路网内高频通行，并系统性地运用ETC屏蔽装置干扰信号，下道站口站谎报信息;刻意选择偏远收费站(尤其是河北廊坊区域站点)强行闯卡或隐蔽方式上道，形成了一套完整的逃费链条。

　　面对跨省作案的复杂性，稽查人员主动出击，迅速与河北省高速公路稽查部门取得联系并共享关键线索。双方高度重视，立即组建鲁冀联合专案组，打破地域壁垒。经过两省稽查人员彻夜不眠的海量数据交叉比对、轨迹碰撞和金额复核，最终精准锁定并确认：该车在山东省境内逃费62次，金额4.1万元;在河北省境内逃费62次，金额2.3万元。总计逃费124次，涉案金额高达6.4万元。数据铁证为后续行动奠定了坚实基础。

　　(三)攻坚克难，完善证据链破立案瓶颈手握确凿数据证据，鲁冀联合专案组信心十足地向河北省公安机关提请刑事立案侦查。然而，立案初期遭遇挑战：公安机关要求必须构建完整的证据链，核心在于锁定车辆实际控制人、证实其主观逃费故意、并精准核算每一笔逃费金额。

　　专案组迎难而上，立即兵分两路深入取证：一路赶赴车辆注册地安徽省，调取详细的车辆档案信息，发现存在明显的“人车不符”现象，车辆系挂靠于某物流公司，实际使用者另有其人;另一路则前往该车经常活动的物流园区进行秘密摸排，通过走访、蹲守和关联信息分析，最终锁定了幕后实际控制人王某。

　　同时，专案组补充收集了关键文书证据：包括车辆实际使用人(驾驶员)情况说明(间接指认王某)、与物流公司签订的挂靠协议复印件，以及由专业司法审计机构出具的涉案通行费金额专项审计报告，精确核算了每一笔逃费记录。在环环相扣、相互印证的完整证据链支撑下，河北省公安机正式对该案予以刑事立案。

　　(四)智谋布控，应对顽抗精准设伏立案后，高速公路运营方依据司法程序，多次联系登记车主及挂靠物流公司，要求其补缴所欠通行费。然而，对方态度极其嚣张恶劣拒接电话、拒绝参与任何调解，甚至企图通过更换车辆联系方式、变更运营信息等方式逃避责任和法律追究。

　　面对嫌疑人的负隅顽抗，鲁冀高速方与公安机关迅速组建联合收网行动组。行动组充分利用前期积累的大数据优势，深度分析该车近期的行驶规律、时间偏好和路线选择。分析发现，该车常在凌晨时段于河北省境内某几个特定收费站伺机上道，且上道后频繁更换通行介质(CPC卡)以图扰乱追踪。

　　2025年4月5日，行动组通过情报获悉关键线索：目标车辆将于次日(4月6日)凌晨从天津南下，极大概率仍会利用其惯常手法在河北高速路网内选择隐蔽站点违规上道。联合行动组精准预判其可能上道的两个重点收费站(基于历史数据高频点)周密部署，在这两处秘密设伏，张网以待。

　　(五)雷霆收网，创新模式彰显威力

　　4月6日凌晨，目标车辆如预期出现在预伏站点之一。当该车企图利用车流“跟车闯卡”逃费时，被预先部署在收费车道内的拦截车辆有效阻滞。埋伏在四周的高速执法与公安民警迅速合围，成功将嫌疑车辆及驾驶员当场控制。

　　面对执法人员的讯问，驾驶员及随后赶到的车主王某初期百般抵赖、矢口否认。执法人员随即向其出示了完整的证据链：包括详尽的ETC异常通行流水清单、清晰的门架系统高清抓拍图片(显示车牌、驾驶员及ETC设备状态)、相关收费站入口/出口的完整视频录像，以及通过合法途径调取的与逃费行为相关的银行流水佐证(如小额缴费记录)。

　　在铁一般的事实和证据面前，王某的心理防线彻底崩溃，对其组织实施的长期、系统性跨省逃费行为供认不讳。他承认自2024年初以来，累计逃费81次(行动后最终核实数据可能更新)，并坦白其加入了一个专门研究高速公路收费系统漏洞的非法团伙，该团伙成员互相交流“跑长买短”等逃费技巧，并刻意利用跨省交界区域的执法协同盲区流窜作案。此次成功收网，标志着“数据驱动、跨省协同、全链打击”的智慧稽查新模式在实战中取得重大战果，为打击新型专业化逃费行为树立了标杆。

　　三、取得成效

　　(一)核心成果

　　成功追缴山东段通行费5.2万元、河北段3.2万元，累计挽回损失8.4万元，实现跨省联合追缴的实质性突破。

　　1. 技术创新与经验沉淀

　　建立逃费车辆特征分析模型，通过历史数据挖掘精准识别新型逃费手法，稽查准确率显著提升。形成可复制的稽核规则模板，为后续工作提供方法论支持。

　　2. 跨域协作机制优化

　　联动公安机关、车管所等多部门建立信息共享机制，强化应急处理与外联沟通能力。打破地域壁垒，与外省单位开展24小时协同办案，攻克跨省取证与执法程序障碍。

　　3. 团队效能突破

　　通过昼夜攻坚作战，锤炼团队凝聚力与执行力，形成“分工协同、群策群力”的高效模式，此次专项行动锻造出专业化的稽查队伍，为长效治理奠定人才基础。

　　(三)社会与行业效益

　　1. 秩序规范与震慑效应

　　严厉打击逃费行为，有效遏制违规现象蔓延，高速公路收费秩序显著改善。促使货运企业合规经营，推动运价合理化与运输市场健康发展。

　　2. 长效机制建设

　　建立跨省稽查协作机制与“黑名单”共享平台，实现全路网异常车辆实时监控。开发逃费行为智能预警系统，形成“信息联通-执法联动-案件联办-培训联训-成果联享”的五联工作机制。

　　(四)核心启示与未来路径

　　1. 科技赋能稽核升级

　　构建“AI+大数据”动态风控体系，开发跨省三级数据校验平台，应对复杂逃费行为。

　　2. 深化区域协作

　　推广“部级找异常”工作法，通过省际“结对互鉴”实现“一人一特色，全网一盘棋”格局。

　　3.构建长效保障机制

　　推行标准化(制定跨省稽核规范)、信息化(全流程成果跟踪系统)、考核化(成果转化率挂钩绩效)的“三化”管理机制。

　　本次行动以数据共享破除省域壁垒，以技术创新提升打击精度，以真诚协作凝聚跨省合力，不仅挽回直接经济损失，更推动稽查模式从“单点突破”向“全网联防”转型。未来将持续深化“科技+机制+协作”三位一体治理体系，筑牢高速公路收费秩序的坚实防线。